Raisons et solutions relatives aux bruits anormaux du testeur de résistance continue du transformateur
Lorsque le testeur de résistance continue d’un transformateur fonctionne normalement, il émet un son continu et uniforme de « bourdonnement ». Si le son produit par le testeur de résistance continue est inégal ou s’il émet d’autres bruits particuliers, cela doit être considéré comme un fonctionnement anormal du transformateur, et la panne peut être identifiée en fonction des différences de son et traitée en temps opportun.
Les principaux défauts sont les suivants :
Le réseau électrique présente une surtension. Lorsqu’un défaut de terre monophasé ou une résonance électromagnétique se produit dans le réseau électrique, le bruit du transformateur devient plus aigu que d’habitude. Dans ce cas, il est possible de combiner cette observation avec les indications du voltmètre pour effectuer un jugement global.
Le transformateur fonctionne en surcharge. La charge varie considérablement, et en raison de l’effet des harmoniques, un son intermittent « wow » ou « gluck » apparaît sur le testeur de résistance continue du transformateur, tandis que l’aiguille de l’instrument de surveillance et de mesure oscille, avec une hauteur de ton élevée et un volume fort.
Les attaches ou les vis du transformateur sont desserrées. Lorsque le son est plus fort que d’habitude et qu’il y a un bruit évident, mais qu’aucune anomalie manifeste n’est observée au niveau du courant et de la tension, il se peut que la bride interne ou la vis qui serre le noyau en fer soit desserrée, provoquant ainsi des vibrations de la tôle d’acier au silicium.
Décharge partielle du transformateur. Si le fusible de coupure ou l’interrupteur à prises du transformateur présente un mauvais contact, on entend un bruit de décharge « crépitant » ; si les isolateurs du transformateur sont sales, si l’émail de leur surface se détache ou s’ils présentent des fissures, un bruit « sifflant » peut être perçu ; si une décharge partielle ou une mauvaise connexion électrique se produit à l’intérieur du transformateur, un bruit « aigu » ou « craquant » est émis, et ce bruit varie en fonction de la distance par rapport au défaut. À ce moment-là, le transformateur doit être immédiatement mis hors service.
L’enroulement du transformateur est en court-circuit. Le bruit est mêlé à celui de l’eau bouillante, la température varie brusquement et le niveau d’huile augmente. Il faut conclure que l’enroulement du transformateur présente un défaut de court-circuit. Dans les cas graves, un grondement énorme peut se produire, suivi éventuellement d’un incendie. À ce moment-là, le transformateur doit être arrêté immédiatement pour inspection.
Décharge par claquage de l’enveloppe du transformateur. Ce bruit apparaît lorsque la haute tension des enroulements du transformateur provoque un claquage et une décharge entre les conducteurs de sortie ou entre ces conducteurs et l’enveloppe. À ce moment-là, le transformateur doit être arrêté et inspecté.
Odeur, couleur anormale
La rupture de la membrane anti-explosion du tube anti-explosion : la rupture de la membrane anti-explosion du tube anti-explosion entraînera l’entrée d’eau et d’humidité dans le transformateur, provoquant l’émulsification de l’huile isolante et la réduction de la tenue diélectrique du transformateur.
Décharge de claquage de la douille, la décharge de claquage de la douille provoquera une génération de chaleur, un vieillissement, des dommages à l’isolation et même une explosion.
La surchauffe de la gaine (borne) et de la carte de ligne provoque des anomalies ; la partie de serrage de la borne à manchon est lâche ou le nez de la gaine est glissant, etc., la surface de contact est fortement oxydée, ce qui entraîne une surchauffe au niveau du contact, une assombrissement de la couleur et une détérioration également de la couche de revêtement de surface.
L’encrassement de la manchette provoque des anomalies ; l’encrassement de la manchette produit une couronne, la rupture en surface produira une odeur d’ozone, et la combustion du ventilateur de refroidissement et de la pompe à huile dégagera une odeur de brûlé.
En outre, une absorption excessive d’humidité, des joints endommagés et une entrée excessive d’eau dans la chambre à huile peuvent provoquer une décoloration de l’agent absorbant d’humidité.
Température anormale de l’huile
Il est constaté que, dans des conditions normales, la température de l’huile est supérieure à la normale de plus de 10 degrés Celsius ou que la charge reste inchangée tandis que la température continue d’augmenter (lorsque le dispositif de refroidissement fonctionne normalement), on peut en déduire qu’il y a une anomalie à l’intérieur du transformateur. Principalement :
Une panne interne a provoqué une température anormale. Ses pannes internes, telles qu’un court-circuit entre les enroulements ou entre les couches, la décharge de la bobine vers l’enceinte, le chauffage des jonctions internes des conducteurs, la mise à la terre multipoint du noyau ferromagnétique (ce qui augmente les courants de Foucault et provoque une surchauffe), ainsi que la fuite de flux magnétique — par exemple, un courant déséquilibré en séquence homopolaire formant une boucle avec le réservoir en fer — génèrent de la chaleur. Des facteurs tels que la température anormale du transformateur entrent également en jeu. Lorsque ces situations se produisent, elles s’accompagnent généralement d’actions des protections à gaz ou différentielles. Lorsque la panne est grave, le dispositif anti-explosion ou la soupape de décharge de pression peuvent être projetés d’huile. À ce moment-là, le transformateur doit être immédiatement arrêté pour maintenance.
Température anormale causée par un fonctionnement défectueux du refroidisseur. Le refroidisseur fonctionne de manière anormale ou est en panne, par exemple la pompe immergée est hors service, le ventilateur est endommagé, les tubes du radiateur sont encrassés, l’effet de refroidissement est insuffisant, la vanne du radiateur n’est pas ouverte, l’indicateur du thermomètre présente un dysfonctionnement, ainsi que de nombreux autres facteurs provoquent une élévation de la température ; procéder à l’entretien et au nettoyage du système de refroidissement afin d’améliorer son efficacité de refroidissement.
Le niveau d’huile de l’analyseur de résistance continue du transformateur est anormal
Le niveau d’huile anormal et les fuites d’huile du transformateur sont courants pendant le fonctionnement et doivent faire l’objet d’inspections irrégulières. Les principaux symptômes se manifestent sous les deux aspects suivants.
1. Niveau d’huile erroné : le tube normalisé d’huile est obstrué ; l’aspirateur de l’oreiller à huile est obstrué ; les pores du tuyau anti-explosion sont obstrués.
2. Niveau d’huile bas : Le transformateur fuit gravement ; le personnel ne parvient pas à compléter l’huile à temps en raison des besoins liés au travail ; la température est trop basse et l’huile insuffisante, ou la capacité du réservoir d’huile est trop petite pour répondre aux exigences de fonctionnement.