Les transformateurs seront inévitablement affectés par divers courants de défaut en court-circuit pendant leur fonctionnement. En particulier, les courts-circuits à la sortie et les courts-circuits dans la zone voisine sont nuisibles pour le transformateur. Les enroulements du transformateur subiront des contraintes électriques axiales et radiales énormes et non uniformes. Lorsque la structure mécanique interne de l’enroulement est faible, la déformation de l’enroulement est inévitable. Cela comprend des modifications des dimensions axiales et radiales, un bombement, un court-circuit entre spires, un déplacement du dispositif et une déformation de l’enroulement. Les situations suivantes peuvent survenir après la déformation de l’enroulement du transformateur :
(1) Le transformateur a été endommagé immédiatement. Nous avions un transformateur de 110 kV en court-circuit quasi total, et la réenclenchement a réussi. Après activation du gaz, la déformation de l’enroulement a été vérifiée après plus de 20 secondes, et l’enroulement a été renvoyé en usine pour être rébobiné ;
(2) Les dommages subis par le matériau isolant du transformateur ou la déformation des enroulements entraînent une modification de la distance d’isolation, ce qui provoque une diminution de la tenue diélectrique. Sous tension normale prolongée ou sous surtension, une rupture diélectrique peut finalement se produire. Dans ce cas, les défauts d’isolation peuvent être détectés par des méthodes conventionnelles telles que les essais électriques et les essais sur l’huile.
(3) Après la déformation de l’enroulement, l’état de l’isolation n’est pas endommagé, mais la résistance mécanique de la bobine est réduite. Lorsqu’une nouvelle panne de court-circuit se produit, celle-ci ne sera pas en mesure de supporter la force électromotrice considérable et subira des dommages. Dans ce cas, comme l’isolation n’est pas endommagée, les essais électriques et les essais d’huile ne révèlent généralement aucun problème. La conclusion correcte ne peut être établie que grâce à l’essai de déformation de l’enroulement. Par ailleurs, cette situation est relativement fréquente, car de nombreux transformateurs ne sont pas endommagés uniquement à la suite d’un accident de court-circuit. Un transformateur en service peut subir plusieurs chocs de court-circuit, ce qui réduit sa résistance mécanique et peut même provoquer une légère déformation. Les essais courants sont incapables de détecter ce problème interne de déformation ni d’évaluer l’état réel du transformateur, ce qui constitue un risque de sécurité latent et majeur.
Par conséquent, le testeur de déformation des enroulements de transformateur doit être utilisé pour détecter la déformation des enroulements du transformateur, ce qui permet de détecter et de traiter en temps voulu les transformateurs présentant des problèmes, et d’effectuer une inspection ciblée par levage, jouant ainsi un rôle extrêmement important dans la prévention des accidents de transformateur.