El probador de mantenimiento de relés microinformático realiza la prueba del relé. Antes del inicio de la construcción, el responsable de la operación debe analizar los puntos peligrosos con los miembros del equipo de operación, anotar la tarea y la división de responsabilidades, indicar la ubicación de la operación, el estado del equipo operativo circundante y las precauciones, y verificar si el método de reubicación de seguridad cumple con los requisitos.
Antes de operar el equipo, el personal encargado de la puesta en servicio in situ debe verificar si el título del equipo coincide con el título del equipo indicado en la hoja de operación. Tenga cuidado con los intervalos incorrectos y las operaciones erróneas durante el mantenimiento. Al personal de relés no se le permite mover la palanca de operación del interruptor, el interruptor carro, el botón de alarma de conexión a tierra, la campana de alarma, el botón de reinicio, la placa de presión de disparo, el interruptor de seguridad, el interruptor de tensión, etc. Si es necesario operar alguno de los equipos mencionados anteriormente debido a requisitos operativos, se deberá obtener la aprobación del operador correspondiente y realizar la operación bajo su supervisión.
Para equipos importantes, especialmente para el mantenimiento de circuitos de salto conjuntos o mantenimiento desordenado, al realizar operaciones de inspección en el sitio, es necesario contar con métodos técnicos de seguridad y planes experimentales aprobados, designar personal especializado para supervisar la actividad y coordinar con el personal de mantenimiento de relés para llevar a cabo experimentos de transmisión de interruptores. En ese momento, es necesario obtener el consentimiento y la cooperación del personal operativo; de lo contrario, queda prohibido que el personal de relés opere de forma independiente.
Al trabajar en el panel de mantenimiento y en los equipos del circuito secundario, es necesario cubrir los componentes y bloques de terminales adyacentes al equipo en funcionamiento a ambos lados con una cortina o un aislante que lleve la señal «en funcionamiento» para evitar contactos accidentales o interposiciones de juntas. La caída de resortes u otros objetos puede provocar un accidente. Está prohibido perforar agujeros en el tablero de mantenimiento en funcionamiento. Cuando sea necesario perforar agujeros cerca del tablero de mantenimiento en funcionamiento o cuando la operación esté oscilando, es preciso adoptar medidas antivibratorias y detener el mantenimiento relacionado cuando sea necesario.
Al transferir o colocar equipos en el pasillo antes y después del panel de control o del panel de mantenimiento, es necesario mantener un intervalo adecuado y tener cuidado de evitar contactos accidentales con el panel giratorio, lo que podría provocar una desconexión involuntaria del interruptor. Además de desconectar la placa de presión de disparo, especialmente en aquellos circuitos relacionados con los equipos en operación que no están controlados por dicha placa de presión, las conexiones de los circuitos de diferencial de bus y de falla deben cortarse doblemente; sin embargo, todos los cables desconectados deben envolverse adecuadamente y registrarse minuciosamente, siguiendo dicho registro para su restablecimiento tras finalizar el trabajo.
Al inspeccionar el circuito secundario del relé o realizar experimentos de operación, es necesario verificar que el circuito de disparo y la placa de presión del circuito de arranque relacionado con el circuito secundario de otros equipos en operación se encuentren en posición desconectada, y desconectar, añadir o energizar el bloque de terminales del equipo en operación. Durante el experimento, es necesario actuar con precaución y bajo la supervisión de una persona designada para evitar contactos accidentales, toques accidentales, conexiones incorrectas o desconexiones accidentales durante la operación y el mantenimiento. Trabajo en el panel de mantenimiento en operación o en el panel de control. Es necesario utilizar un destornillador con conductores menos expuestos para prevenir contactos accidentales; de lo contrario, podría ocurrir un accidente.