Solución de problemas comunes del medidor de resistencia de puesta a tierra
Fallo común 1: Compruebe que el voltaje de la batería es normal y que los datos de medición son inexactos al medir la resistencia a tierra. El error es grande.
Causa del fallo: Este fallo suele deberse a un fallo en el circuito de filtrado y ajuste de la señal de detección. Normalmente es causado por daños en la inductancia del filtro.
Método de solución de problemas: Reemplace el inductor y se reparará inmediatamente.
Falla común 2: Compruebe que el voltaje de la batería es normal. Sin embargo, no se puede realizar la medición de la resistencia a tierra.
Causa del fallo: Este fallo puede deberse a la fuente de alimentación conmutada o a la conversión CA/CC. Además, la parte de salida de corriente constante presenta un fallo.
Método de resolución de problemas: mida el puerto C con un frecuencímetro. Si no hay salida de CA en Hz, revise esta parte del circuito paso a paso. Identifique la pieza defectuosa entre el transformador de salida, el transistor de conmutación, el circuito oscilador, etc., y reemplácela por piezas nuevas para repararlo.
Falla común tres: Los datos de medición fluctúan cuando el medidor de resistencia a tierra está realizando la medición. El tiempo es inexacto en el cronómetro.
Motivo del fallo: Este fenómeno normalmente no constituye un fallo. El problema se debe a una mala conexión entre el medidor de resistencia y la varilla de tierra (electrodo auxiliar) y el cuerpo de tierra sometido a prueba. Es frecuente que los tres cables de conexión estén desconectados o que las uniones estén flojas, lo que provoca una mala conductividad. Si durante su uso se detecta que el cable está desconectado de las piezas metálicas de unión en ambos extremos,
Falla común 4: El indicador del medidor de resistencia de tierra no se mueve. O el indicador de la cabeza del medidor no se mueve al medir el voltaje de la batería y la resistencia de tierra del medidor. Causa de la falla: Puede deberse a la quemadura de la cabeza del medidor o a la desconexión entre la cabeza del medidor y la placa de circuito. Esto también puede ser causado por las vibraciones excesivas del medidor de resistencia de tierra durante su uso o transporte.