Défauts courants et méthodes de dépannage du testeur de résistance de terre :
(1) L’aiguille de l’indicateur ne bouge pas, y compris la vérification de la tension de la pile et la mesure du testeur de résistance de terre. La cause de la panne est due à la combustion de l’indicateur ou à la rupture de la connexion entre l’indicateur et la carte de circuit. Ouvrez le panneau de l’indicateur et déplacez manuellement l’aiguille. Si l’aiguille ne revient pas automatiquement à zéro, cela indique que l’indicateur a été endommagé par des chocs ; dans le cas contraire, l’indicateur est soudé. Mesurez l’indicateur à l’aide du calibre résistance d’un multimètre. Un circuit ouvert indique que l’indicateur est brûlé. Ensuite, utilisez les calibres courant et tension du multimètre pour mesurer le connecteur d’origine reliant l’indicateur, appuyez sur le bouton de vérification de tension du testeur de résistance de terre : si le multimètre affiche une tension, cela signifie que la panne provient d’un dommage à l’indicateur, qui peut être réparé après remplacement par un nouvel indicateur ; si l’indicateur est intact, ouvrez à nouveau le boîtier de l’appareil et vérifiez la connexion de l’indicateur ; en cas de rupture, reconnectez-la. Le dispositif d’essai de tenue diélectrique alternative (AC) pour câbles convient aux essais de tenue diélectrique alternative (AC) des câbles 10 kV, 35 kV, etc. Ce dispositif d’essai de tenue diélectrique alternative (AC) pour câbles se compose principalement d’une alimentation à fréquence variable (unité principale), d’un transformateur d’excitation, d’un réacteur de résonance et d’un diviseur capacitif.
De tels dysfonctionnements sont généralement causés par des vibrations excessives lors de l’utilisation ou du transport de l’instrument. Par conséquent, l’instrument de mesure de la résistance de terre doit être protégé contre les vibrations pendant son utilisation et son transport afin d’éviter des dommages inutiles.
(2) Vérifiez que la tension de la batterie est normale et que la résistance de mise à la terre ne peut pas être mesurée. Cette panne est généralement causée par une défaillance de l’alimentation à découpage, de la conversion CA/CC et de la sortie en courant constant. Utilisez un fréquencemètre pour mesurer le port C. En l’absence de sortie alternative de 820 Hz, vous pouvez vérifier progressivement cette partie du circuit, identifier la pièce défectueuse parmi le transformateur de sortie, le transistor de commutation, le circuit oscillant, etc., puis la remplacer par des pièces neuves.
(3) Vérifiez que la tension de la batterie est normale et que les données de mesure sont imprécises lors de la mesure de la résistance de terre, avec une erreur importante. Ce défaut est généralement dû à une défaillance du circuit de filtrage et de réglage du signal de détection, souvent causée par l’endommagement de l’inductance de filtrage T1, qui peut être réparée en remplaçant l’inductance T1.
(4) Lorsque l’instrument de mesure de la résistance à la terre effectue une mesure, les données mesurées fluctuent et le temps est imprécis. Ce phénomène est généralement sans défaut. Le problème provient d’une mauvaise connexion entre l’ohmmètre et la prise de terre (électrode auxiliaire), ainsi qu’entre l’ohmmètre et le corps mis à la terre à mesurer. Il y a généralement trois câbles de connexion qui sont déconnectés ou dont les jonctions sont desserrées, ce qui entraîne une conductivité insuffisante. Si, lors de l’utilisation, on constate que le câble est déconnecté des pièces métalliques des jonctions aux deux extrémités, il doit être resoudé à l’étain afin d’assurer le bon fonctionnement de la mesure par l’instrument.