1. Классификация испытательных трансформаторов
1. В зависимости от количества фаз однофазного трансформатора испытательные трансформаторы делятся на трехфазные испытательные трансформаторы и однофазные испытательные трансформаторы.
В трехфазных системах электроснабжения, как правило, используются трехфазные испытательные трансформаторы. Если мощность слишком велика и перевозка ограничена транспортными условиями, в трехфазных системах электроснабжения также могут применяться три однофазных испытательных трансформатора для формирования группы трансформаторов.
2. В зависимости от количества обмоток различают двухобмоточные и трехобмоточные испытательные трансформаторы.
Распространёнными трансформаторами являются двухобмоточные трансформаторы, то есть на железном сердечнике расположены две обмотки: первичная и вторичная. Трёхобмоточный испытательный трансформатор — это трансформатор большой мощности (свыше 5600 кВА), используемый для подключения трёх линий электропередачи с различными напряжениями. В особых случаях также применяются испытательные трансформаторы с большим количеством обмоток.
3. В зависимости от конструкции различают испытательные трансформаторы с железным сердечником и испытательные трансформаторы с железным корпусом.
Если обмотка намотана вокруг железного сердечника, то это испытательный трансформатор с железным сердечником; если же железный сердечник охватывает обмотку, то это испытательный трансформатор с железной оболочкой. Испытательные трансформаторы с железным сердечником и с железной оболочкой несколько различаются по конструкции, однако в принципе между ними нет принципиальной разницы. Силовые трансформаторы, как правило, относятся к типу с железным сердечником.
4. В зависимости от условий изоляции и охлаждения трансформаторы подразделяются на масляные и сухие трансформаторы.
Для улучшения изоляционных и охлаждающих условий магнитопровод и обмотки трансформатора погружаются в бак, заполненный трансформаторным маслом. В особых случаях, например при освещении уличных фонарей и шахт, также применяются сухие трансформаторы.
5. Кроме того, существуют трансформаторы специального назначения. Например, высоковольтные трансформаторы для испытаний, трансформаторы для электрических печей, трансформаторы для электросварки и трансформаторы, используемые в тиристорных схемах, измерительные напряжения и тока.
2. Классификация маслонаполненных испытательных трансформаторов
При работе маслонаполненного испытательного трансформатора тепло от обмоток и магнитопровода сначала передаётся маслу, а затем — через масло — охлаждающей среде. Способы охлаждения маслонаполненных силовых трансформаторов в зависимости от их мощности можно разделить на следующие типы:
1. Естественная циркуляция масла и естественное охлаждение (маслонаполненное самовыравнивающееся охлаждение)
2. Принудительная циркуляция масла с охлаждением водой
3. Естественная циркуляция масла с воздушным охлаждением (маслонаполненное устройство с воздушным охлаждением)
4. Принудительное циркуляционное воздушное охлаждение масла
3. Для маслонаполненных трансформаторов следует уделить особое внимание мерам пожарной безопасности:
1. Расстояние противопожарного разделения между маслонаполненными трансформаторами с объемом масла более 2500 кг и маслонаполненным электрооборудованием с объемом масла от 600 до 2500 кг должно составлять не менее 5 м.
2. Когда расстояние между наружной стеной здания завода и наружным краем маслонаполненного испытательного трансформатора на открытом воздухе меньше, чем указано в таблице спецификаций, наружная стена должна быть выполнена в виде противопожарной стены. Расстояние между стеной и наружным краем трансформатора не должно быть менее 0,8 м.
3. Между однофазными маслонаполненными испытательными трансформаторами могут устанавливаться только противопожарные перегородки или противопожарные водяные завесы. Если расстояние между двумя соседними маслонаполненными трансформаторами не соответствует требованиям противопожарного разделения, должна быть установлена противопожарная перегородка либо на верхней части противопожарной перегородки должен быть смонтирован огнестойкий водяной экран.
4. При массе масла в одном маслонаполненном трансформаторе и другом маслонаполненном электрооборудовании более 1000 кг должны быть предусмотрены маслоприемные ямы и общие маслосборные резервуары.
5. Если наружная стена здания завода расположена на расстоянии менее 5 м от наружного края маслонаполненного испытательного трансформатора, то в пределах общей высоты трансформатора плюс горизонтальная линия на высоте 3 м и в пределах диапазона, ограниченного наружными краями с обеих сторон плюс 3 м, не допускается устройство дверей, окон и отверстий; огнестойкость дверей и неподвижных окон на противопожарной стене для маслонаполненных испытательных трансформаторов должна составлять не менее 0,9 ч.
6. Маслонаполненные испытательные трансформаторы должны быть оснащены стационарными системами пожаротушения с водяным распылением и другими подобными системами в соответствии с действующими соответствующими нормативными документами. Маслонаполненный испытательный трансформатор должен устанавливаться в отдельном помещении, дверь которого должна быть огнестойкой дверью класса B, открывающейся наружу, и вести н