Dans les entreprises industrielles et minières, les testeurs de résistance continue présentent de grandes charges inductives, telles que les fours à arc électrique, les systèmes de commande de vitesse des moteurs à courant continu, les équipements de conversion de fréquence redressés, qui consomment une puissance active importante, mais représentent également une grande quantité de puissance réactive inductive ; le facteur de puissance des équipements électriques diminue. En tant que compte virtuel de capacité de puissance réactive, le testeur de résistance continue augmente le courant dans la ligne, dont la perte est proportionnelle au carré du courant, entraînant un grand gaspillage d’énergie et des résonances série. En outre, les charges inductives produisent beaucoup de travail, provoquant des harmoniques de haut ordre dans le réseau électrique, une pollution par harmoniques de haut ordre, une détérioration de la qualité de l’électricité et un fonctionnement anormal des instruments électriques. Afin d’améliorer le facteur de puissance, le contrôle des harmoniques et le filtrage dynamique peuvent compenser la connexion en série de condensateurs et d’inductances, formant un circuit équilibré, et exercer les effets de compensation de puissance réactive et de filtrage des harmoniques. Divers systèmes de compensation par filtre, condensateurs de puissance de base, bobines à noyau de ferrite, contrôleurs de compensation de puissance réactive et équipements de commutation de puissance, etc., sont connectés au réseau, effectuent des tâches d’arrêt et d’équipement de commutation de puissance. Ils constituent un système de compensation global important. L’un des composants. Actuellement, l’équipement de commutation de puissance est le suivant.
1. Contact général
L’instrument de mesure de résistance DC présente l’avantage d’une très faible résistance de contact et convient à une entrée de courant élevé, mais ses inconvénients sont également évidents. Tirer longtemps pour libérer n’est pas adapté à une vie rapide et confortable. Les contacts du contacteur sont sujets aux étincelles, et les équipements électroniques environnants peuvent ne pas fonctionner correctement en raison des dommages causés par la barre de contact qui ne peut pas se rompre et des interférences dues à de grandes forces.
2. Résistance de contacteur spécial prédéfinie
Ce type de contact est plus important dans l’ensemble. En fait, il n’existe pas de courant de pointe qui résout réellement le problème pendant le fonctionnement, et il n’y a pas de phénomène idéal de contact ni de tolérance aux dommages thermiques, qui survient parfois, ce qui rend cette exposition insatisfaisante. Contacts des appareils de commutation.
3. Le relais statique est déclenché par passage par zéro
L’interrupteur thyristor interne du relais AC est toujours configuré comme deux thyristors unidirectionnels anti-parallèles ou des thyristors bidirectionnels. Lorsqu’il reçoit le signal de commutation du relais à état solide, il attend que les deux extrémités de la tension s’approchent de zéro volt une fois et que l’interrupteur soit éteint, puis agit pour couper le relais à état solide. On peut voir à partir du signal reçu que, bien que le relais à état solide soit coupé dans de très bonnes conditions de fonctionnement, il présente des défauts mortels. Dans le fonctionnement de l’appareil de mesure de la tension de rupture de l’huile et du bruit harmonique d’ordre supérieur, sa capacité est limitée, ce qui renforce davantage la zone de commutation.
4. Interrupteur composé discret
Le testeur de résistance continue combine les avantages des relais électromagnétiques traditionnels et des interrupteurs à contact non physique. Le temps peut retarder la résistance du circuit et la capacité pour compléter la relation entre leurs fonctions. Toutefois, en raison des composants discrets, la dispersion et les paramètres de fiabilité affecteront le bon fonctionnement à long terme de l’ensemble du commutateur complexe.
Les inconvénients mentionnés précédemment des équipements de commutation existants, le système embarqué à haute performance, en tant qu’unité de contrôle de l’équipement central de commutation, présente les avantages d’une vitesse de calcul rapide, d’un temps de réponse court, d’une stabilité face aux courants de surtension et bien d’autres avantages, et présente de larges perspectives d’application.