L’analyseur de point éclair fermé de la société HV Hipot Electric Co., Ltd. alimenté par courant électrique permet à de nombreux techniciens du secteur de l’énergie de réaliser divers essais électriques plus facilement.
1. Détection du point d’éclair par l’instrument défaillante ou non effectuée. Le détecteur de point d’éclair (capteur de point d’éclair) n’est probablement pas nettoyé régulièrement, car une couche d’impuretés huileuses s’est déposée sur celui-ci, ce qui affecte la sensibilité de détection du détecteur. Par conséquent, veuillez toujours utiliser un chiffon non pelucheux ou un papier imbibé d’éther de pétrole ou d’essence pour essuyer délicatement le détecteur (le détecteur de point d’éclair se trouve à l’orifice d’allumage situé sous le couvercle du récipient fermé).
2. L’agitateur de l’instrument ne remue pas. Cela peut être dû à un blocage de la pale de mélange, à une défaillance du moteur ou au vieillissement du circuit du moteur de mélange. Vérifiez le circuit du moteur de mélange à l’intérieur du bras relevable du testeur de point éclair fermé à basse température. Si le circuit est intact, remplacez le moteur de mélange.
3. Le fil d’allumage ne s’allume pas. Vérifiez le circuit du fil d’allumage, vérifiez si le fil d’allumage est déconnecté et vérifiez s’il est mal fixé. Si le fil d’allumage est mal fixé et présente un mauvais contact, utilisez un petit tournevis pour resserrer les deux petites vis de la tête d’allumage. Le remplacement du fil d’allumage indique que sa durée de vie est arrivée à expiration.
4. Une erreur élevée de mesure du point d’éclair fermé à basse température peut être causée par une luminosité (chaleur) insuffisante de la ligne d’allumage, car une couche de suie ou d’autres impuretés présentes dans la vapeur de l’échantillon s’adhère à la ligne d’allumage pendant une certaine période. Cette adhérence varie en fonction de la durée d’exposition (selon l’échantillon). Il est donc nécessaire de faire tremper le fil d’allumage toute une nuit dans une solution de tétrachlorure de carbone ou de le remplacer directement.