Deux inspections courantes des contacts de disjoncteur sont l’inspection visuelle et l’inspection de la résistance des contacts.
1. Inspection visuelle L’inspection comprend le contrôle des contacts du disjoncteur afin de détecter toute trace d’érosion due à l’arc électrique ainsi que des contacts usés ou déformés.
2. Le deuxième contrôle consiste en la mesure de la résistance de contact. Cela implique d’injecter un courant fixe à travers le contact, généralement environ 100 A, 200 A et 300 A, puis de mesurer la chute de tension à travers celui-ci. L’essai est effectué à l’aide d’un instrument spécial de mesure de la résistance de contact. Ensuite, la valeur de résistance est calculée à l’aide de la loi d’Ohm. La valeur de résistance doit être comparée avec celle fournie par le fabricant. Cette valeur doit également être comparée avec l’enregistrement précédent.
Les deux tests doivent être effectués ensemble. En raison du fait que le contact présente une bonne résistance de contact mais se trouve toutefois dans un état endommagé. Par conséquent, pour qu’un contact certifié soit sain, il doit présenter une bonne résistance de contact et passer avec succès l’inspection visuelle.
Il existe généralement deux types de testeurs de cathéter :
1. L’ohmmètre de série comporte 4 résistances, la tension de la batterie interne -E et des bornes de sortie A et B. Lorsque les bornes A et B sont reliées aux résistances R1 et R2, la batterie forme un circuit série simple.
2. Ohmmètre shunt, utilisé pour mesurer la valeur de résistance du courant faible. Lorsque les bornes A et B sont fermées, l’aiguille indique zéro car le courant ne circule que à travers la résistance RX. Lorsque ces deux bornes sont déconnectées, aucun courant ne traverse la résistance RX, donc la lecture sur le testeur de conductivité est marquée comme infinie.