Le testeur de relais pour microordinateur effectue le test du relais. Avant le début des travaux, la personne responsable de l’opération doit analyser le point dangereux avec les membres de l’équipe d’opération, indiquer la tâche et la répartition des tâches, préciser l’adresse de l’opération, l’état des équipements opérationnels environnants, ainsi que les précautions, et vérifier si la méthode de réinstallation répond aux exigences.
Avant d’exploiter l’équipement, il est nécessaire que le personnel de mise en service sur site vérifie si le nom de l’équipement est conforme au nom de l’équipement indiqué sur le bon de commande. Prenez garde aux intervalles incorrects et aux opérations erronées lors de la maintenance. Le personnel relais n’est pas autorisé à déplacer la poignée de commande du disjoncteur, le disjoncteur de chariot, le bouton d’alarme de mise à la terre, la sonnerie d’alarme, le bouton de réinitialisation, la plaque de déclenchement, la sécurité, l’interrupteur de tension, etc. ; si ces équipements doivent être opérés pour des raisons opérationnelles, une autorisation du responsable opérationnel doit être obtenue et l’opération doit être effectuée sous la supervision de l’opérateur.
Pour le matériel important, en particulier lors de l’entretien de circuits complexes ou de sauts de connexion, lors d’opérations d’inspection sur site, il est nécessaire d’avoir des méthodes techniques de sécurité approuvées et des plans d’essai, ainsi que de désigner du personnel spécialisé pour superviser. Lorsque les personnels d’entretien effectuent des expériences de transmission de commutateurs, il est obligatoire d’obtenir l’accord et la coopération du personnel opérationnel ; autrement, les personnels de relais sont interdits d’opérer seuls.
Lors de la maintenance du panneau et des équipements du circuit secondaire, il est nécessaire de couvrir les composants et blocs de bornes adjacents aux équipements en fonctionnement des deux côtés par un rideau ou un isolant portant l’affichage « en service » afin d’éviter tout contact accidentel ou joints. La chute de ressorts et d’autres objets peut provoquer un accident. Il est interdit de percer des trous sur le disque de maintenance en service. Lorsqu’il est nécessaire de percer des trous près du disque de maintenance en service ou lorsque l’opération est vibrante, il faut adopter des mesures anti-vibrations et interrompre éventuellement la maintenance concernée.
Lors du transfert ou du placement d’équipement dans l’allée avant et après le panneau de commande ou le panneau de maintenance, il est nécessaire de respecter un intervalle satisfaisant, et de faire attention aux touches accidentelles et aux touches accidentelles du panneau tournant, qui pourraient entraîner une mise hors tension par erreur. En plus de déconnecter la plaque de pression de déclenchement, en particulier celles des circuits liés aux équipements en fonctionnement non contrôlés par la plaque de pression de déclenchement, les câblages du circuit différentiel de barre et du circuit de défaillance doivent être coupés en double, mais tous les fils déconnectés doivent être isolés correctement et bien documentés, et effectuer le rétablissement conformément au registre après l’achèvement des travaux.
Lors de l’inspection du circuit secondaire du relais ou de l’expérience opérationnelle, il est nécessaire de vérifier que le circuit de déclenchement et la plaque de pression du circuit de démarrage associé au circuit secondaire d’un autre équipement en fonctionnement sont dans la position déconnectée, et de déconnecter, ajouter ou alimenter le bloc de bornes de l’équipement en fonctionnement. Pendant l’expérience, il est nécessaire de faire preuve de prudence et d’être supervisé par une personne dédiée afin d’éviter tout contact accidentel, tout contact erroné, toute mauvaise connexion ou tout débranchement accidentel entraînant une interruption de fonctionnement. Entretien. Travail sur le panneau d’entretien en fonctionnement ou sur le panneau de commande. Il est nécessaire d’utiliser un tournevis avec une faible exposition des conducteurs afin d’éviter tout contact accidentel. Accident survenu.