Los fallos comunes de los transformadores sumergidos en aceite en funcionamiento incluyen devanados, bushings, cambiadores de derivaciones, núcleos de hierro, tanques de combustible y otros accesorios. Los detalles son los siguientes:
1. Fallo de bobinado
Principalmente hay cortocircuitos entre espiras, puesta a tierra del devanado, cortocircuitos entre fases, desconexión y soldadura abierta de las uniones.
2. Fallo del revestimiento
La contaminación del aislador del transformador provocará una descarga por contaminación en condiciones de niebla densa o lluvia ligera, lo que causará una conexión a tierra monofásica o un cortocircuito entre fases en el lado de alta tensión del transformador.
3. Fuga grave
La fuga de aceite del transformador es grave o el nivel de aceite no se puede observar mediante el indicador de nivel de aceite. En este momento, el transformador debe detenerse inmediatamente para reparar la fuga y rellenar con aceite. La causa de la fuga de aceite del transformador es la grieta en las soldaduras o en las juntas de sellado. Las piezas fallan, el tanque de combustible está severamente corroído y dañado por impactos y fuerzas externas durante su funcionamiento.
4. Fallo del cambiador de derivaciones
Los fallos comunes incluyen un contacto deficiente o una posición inexacta del cambiador de derivaciones, fusión y quemaduras en la superficie del contacto, y la descarga entre los contactos de fase o la descarga de cada derivación.
5. Fallas causadas por sobretensión
Cuando el transformador en funcionamiento de un transformador sumergido en aceite es alcanzado por un rayo, debido al alto potencial del rayo, provocará una sobretensión externa en el transformador. Cuando ciertos parámetros del sistema eléctrico cambian, debido a la oscilación electromagnética, se generará una tensión interna en el transformador. La avería del transformador causada por estos dos tipos de sobretensión consiste principalmente en la ruptura del aislamiento principal del devanado, lo que provoca el mal funcionamiento del transformador.
6. La falla del núcleo de hierro
La mayoría de las fallas del núcleo de hierro son causadas por el daño al aislamiento del tornillo pasante de la columna del núcleo de hierro o del tornillo de sujeción del núcleo de hierro.
7. Fuga de aceite
El nivel de aceite del transformador es demasiado bajo, por lo que los conductores de los aisladores y el interruptor de derivaciones quedan expuestos al aire, y el nivel de aislamiento se reducirá considerablemente, lo que facilita la ruptura y la descarga.
Los transformadores sumergidos en aceite deben prestar especial atención a las medidas preventivas para sus fallos, a fin de garantizar su funcionamiento normal en condiciones ordinarias.