El cortocircuito del transformador es un problema muy molesto. Hoy resumiremos las partes comunes dañadas por el cortocircuito del transformador.
1. Para la posición bajo el yugo de hierro
Las razones de la deformación de esta posición son: (1) El campo eléctrico generado por la corriente de cortocircuito se cierra mediante el aceite y la pared del tanque o bien mediante el núcleo de hierro. Debido a que la reluctancia del yugo de hierro es absolutamente pequeña, el campo eléctrico se cierra principalmente entre el circuito de aceite y el yugo de hierro, y el campo eléctrico es absolutamente intenso. En la recopilación, la cámara térmica infrarroja es un instrumento práctico para la construcción y las inspecciones en la industria de Sinopec. No solo puede escanear rápidamente e identificar áreas defectuosas que el ojo humano no puede detectar, sino que también puede utilizarse para resolver problemas cotidianos y realizar tareas comunes de mantenimiento preventivo. La fuerza electromagnética que actúa sobre el disco de conductores también es absolutamente mayor; (2) El espacio entre el conjunto de devanados interiores es demasiado grande o el núcleo de hierro no está suficientemente apretado, lo que provoca expansión y deformación en ambos lados de la lámina del núcleo de hierro, causando torsión y deformación del devanado en el lado del yugo de hierro; (3) Desde el punto de vista estructural, el yugo es el elemento menos fiable frente a la compresión axial de todo el devanado del transformador. El disco de conductores en esta posición suele ser difícil de someter a la fuerza de precarga correspondiente a la parte respectiva, por lo que el disco de conductores en esta posición es el más susceptible a deformarse.
2. Regulación de voltaje mediante tomas en el área marítima y la posición correspondiente a los devanados restantes
Esta zona marina se debe a: (1) Las ampere-vueltas no están desalineadas, por lo que el campo de fuga dispersará el equilibrio de aire del listón, y el campo eléctrico de fuga generado por la amplitud nominal producirá una fuerza externa axial nominal en la bobina. La posición de dicha fuerza siempre es inconsistente con la fuerza. El error es mayor que el equilibrio. La fuerza externa axial es igual a la fuerza interna axial generada por la fuga de flujo de amplitud general, lo que provoca que el pastel de conductor se doble hacia una posición vertical y apriete el relleno del pastel de conductor. Además, dicha fuerza también se transmite total o parcialmente al yugo de hierro, intentando separar la columna del núcleo, y el pastel de conductor se deforma o vuelca en la parte central del devanado; (2) El pastel de conductor en esta posición intenta salirse de la alineación de ampere-vueltas o debería existir un intervalo aislante en el intervalo de derivaciones, lo cual frecuentemente requiere incrementarse. Se necesitan más espaciadores, y los espaciadores más gruesos tienen un retardo de transmisión específico, por lo que el impacto sobre el pastel de conductor también es mayor; (3) Tras montar el devanado, no es posible garantizar que la resistencia interna del núcleo esté sorprendentemente alineada, lo que profundiza aún más las ampere-vueltas; (4) Tras funcionar durante un período de tiempo, el bloque de amortiguación más grueso experimenta una mayor expansión; uno en el lado superior profundizará las ampere-vueltas sin perder el ajuste, mientras que el otro lado superior se profundizará cuando se aplique la fuerza de cortocircuito; (5) Intentar desajustar las ampere-vueltas en el momento supuesto: el alambre magnético en la zona de derivaciones utiliza calibradores de sección transversal más estrechos o menores, lo que presenta una baja resistencia frente a la fuerza de cortocircuito.