Fallos comunes del medidor de resistencia a tierra

Fallos comunes y métodos de solución de problemas del medidor de resistencia de puesta a tierra:

 

(1) La aguja del medidor no se mueve, incluyendo la verificación del voltaje de la batería y la medición del medidor de resistencia de tierra. La causa de la falla es la quema de la cabeza del medidor o la desconexión entre la cabeza del medidor y la placa de circuito. Abra el panel de la cabeza del medidor y mueva la aguja manualmente. Si la aguja no vuelve automáticamente a cero, indica que la cabeza del medidor ha sufrido una sacudida; de lo contrario, la cabeza del medidor está soldada. Mida la cabeza del medidor con la función de resistencia de un multímetro. Un circuito abierto indica que la cabeza del medidor está quemada. A continuación, utilice las funciones de corriente y voltaje del multímetro para medir el conector original de la cabeza del medidor; presione el botón de verificación de voltaje del medidor de resistencia de tierra. Si el multímetro muestra una indicación de voltaje, significa que la falla del medidor se debe al daño de la cabeza del medidor, pudiéndose reparar tras reemplazarla por una nueva; si la cabeza del medidor está intacta, vuelva a abrir la carcasa del instrumento y revise la conexión de la cabeza del medidor; en caso de desconexión, reconéctela. El dispositivo de ensayo de tensión de ruptura CA para cables es adecuado para los ensayos de tensión de ruptura CA de cables de 10 kV, 35 kV y otros. El dispositivo de ensayo de tensión de ruptura CA para cables está compuesto principalmente por una fuente de alimentación de frecuencia variable (unidad principal), un transformador de excitación, un reactor resonante y un divisor capacitivo.


Estos fallos suelen deberse a una vibración excesiva durante el uso o el transporte del instrumento. Por lo tanto, el instrumento de medición de la resistencia de puesta a tierra debe protegerse contra la vibración durante su uso y transporte para evitar daños innecesarios.

 

(2) Compruebe que el voltaje de la batería es normal y que la resistencia de tierra no puede medirse. Este fallo suele deberse a un fallo en la fuente de alimentación conmutada, la conversión CA/CC y la salida de corriente constante. Utilice un frecuencímetro para medir el puerto C. Si no hay salida de CA de 820 Hz, puede comprobar esta parte del circuito paso a paso, identificando la pieza defectuosa entre el transformador de salida, el transistor de conmutación, el circuito oscilador, etc., y sustituirla por componentes nuevos.


(3) Compruebe que el voltaje de la batería es normal y que los datos de medición son inexactos al medir la resistencia a tierra, y que el error es grande. Este fallo suele deberse a una avería en el circuito de filtrado y ajuste del efecto de la señal de detección, generalmente causada por el daño del inductor de filtro T1, que se puede reparar reemplazando el inductor T1.


(4) Cuando el instrumento de medición de la resistencia a tierra está realizando una medición, los datos de medición fluctúan y el tiempo es inexacto. Este fenómeno normalmente no indica una falla. El problema se debe a una mala conexión entre el óhmetro y la varilla de tierra (electrodo auxiliar), así como entre el óhmetro y el cuerpo de puesta a tierra que se está midiendo. Por lo general, hay tres cables de conexión que están desconectados o cuyas uniones están flojas, lo que provoca una conductividad deficiente. Si durante el uso se detecta que el cable está desconectado de las piezas metálicas de las uniones en ambos extremos, debe soldarse nuevamente con estaño para garantizar el funcionamiento normal de las mediciones del instrumento.


Por hvhipot

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