Los transformadores inevitablemente se verán afectados por diversas corrientes de fallo por cortocircuito durante su funcionamiento. En especial, los cortocircuitos en la salida y los cortocircuitos en áreas cercanas son perjudiciales para el transformador. Los devanados del transformador soportarán enormes esfuerzos eléctricos axiales y radiales desiguales. Cuando la estructura mecánica interna del devanado es débil, la deformación del devanado es inevitable. Esto incluye cambios en las dimensiones axiales y radiales, abombamiento, cortocircuito entre espiras, desplazamiento del dispositivo y deformación del devanado. Las siguientes situaciones pueden ocurrir tras la deformación del devanado del transformador:
(1) El transformador se dañó inmediatamente. Teníamos un transformador de 110 kV en una cortocircuito casi completo, y el cierre automático tuvo éxito. Después de que se activó el gas, se verificó la deformación del devanado transcurridos más de 20 segundos, y el devanado fue devuelto a la fábrica para ser redevanado;
(2) El daño al material aislante del transformador o la deformación del devanado provocan un cambio en la distancia de aislamiento, lo que resulta en una disminución de la resistencia dieléctrica. Bajo tensión normal prolongada o sobretensión, eventualmente puede producirse una perforación dieléctrica. En este caso, los defectos de aislamiento pueden detectarse mediante métodos convencionales, como ensayos eléctricos y ensayos del aceite.
(3) Tras la deformación del devanado, el estado del aislamiento no resulta dañado, pero la resistencia mecánica de la bobina se reduce. Cuando vuelve a producirse una falla por cortocircuito, no podrá soportar la enorme fuerza electromotriz y sufrirá daños. En este caso, dado que el aislamiento no está dañado, generalmente no hay problemas en la prueba eléctrica ni en la prueba del aceite. Solo mediante la prueba de deformación del devanado se puede llegar a la conclusión correcta. Al mismo tiempo, esta situación es bastante común, ya que muchos transformadores no se dañan simplemente debido a un accidente de cortocircuito. El transformador en operación puede sufrir múltiples impactos por cortocircuito, lo que reduce su resistencia mecánica e incluso provoca una ligera deformación. Las pruebas convencionales no logran detectar su problema interno de deformación ni evaluar su estado, constituyendo así un peligro latente y grave para la seguridad.
Por lo tanto, el detector de deformación de los devanados del transformador debe utilizarse para detectar la deformación de los devanados del transformador, lo que permite detectar y tratar a tiempo el transformador problemático y realizar una inspección elevada específica, desempeñando un papel extremadamente importante en la prevención de la ocurrencia de accidentes en transformadores.