Le test avec l’ohmmètre méga a été effectué selon les étapes suivantes,
1. Coupez l’alimentation électrique du circuit en cours de test. Dans le circuit, ces types d’essais à haute tension doivent être effectués sans aucune tension appliquée.
2. Tous les câbles utilisés pour les essais seront déconnectés. Pour vérifier la résistance d’isolement de n’importe quel câble, retirez-le entièrement et débranchez-le aux deux extrémités. Recouvrez l’extrémité en cuivre exposée avec un morceau de ruban adhésif afin de la protéger contre les chocs. Lors de l’essai du moteur, il est nécessaire de déconnecter complètement les câbles qui alimentent le moteur.
3. Un fil d’un mégohmmètre est connecté à la terre ou au châssis électrique du système électrique. Dans le cas d’un enroulement de moteur, la liaison est connectée au châssis métallique du moteur.
4. Un autre câble mégaohmmètre est connecté à une borne ou à l’extrémité en cuivre nu du moteur. L’autre extrémité du câble à tester doit être recouverte d’un ruban isolant ou placée dans l’air.
5. Allumez maintenant le multimètre. Il faut environ 2 à 5 secondes pour que la haute tension se développe à l’intérieur des enroulements ou des câbles du moteur.
6. Notez maintenant la valeur indiquée par le compteur. Pour les moteurs ou câbles neufs, des valeurs supérieures à 999 mégohms sont considérées comme une résistance quasi parfaite. Lorsque la valeur de résistance est inférieure à 1,5 mégohm, il peut y avoir des problèmes avec des moteurs électriques usagés ou des câbles anciens. Tant qu’il n’y a pas de problème, les valeurs relevées dans cette fourchette conviennent.
7. Poursuivez les tests sur les bornes restantes ou sur les autres fils du moteur. Lorsque l’alimentation haute tension de l’instrument est arrêtée, le câble ou le fil du moteur peut être utilisé en toute sécurité.