Les transformateurs de puissance utilisent principalement une isolation à barrière huile-papier, composée de couches de papier électrique et d’huile isolante entrelacées. En raison de la structure complexe des grands transformateurs, l’isolation est très inhomogène. Lorsqu’un mauvais dimensionnement entraîne une forte intensité de champ locale, ou en cas de mauvaise qualité de fabrication ou de causes externes, etc., des défauts internes apparaissent inévitablement, ce qui provoque des décharges partielles dans le transformateur ; celles-ci évoluent progressivement et finissent par endommager le transformateur. Décharge partielle à l’intérieur d’un transformateur de puissance
Principalement dans les situations suivantes :
(1) Défaillance du canal d’huile dans l’isolation à barrière huile-papier située au milieu de l’enroulement ;
(2) Obstruction du passage d’huile à l’extrémité de l’enroulement ;
(3) Dégradation de l’entrefer huileux adjacent au fil isolé et au papier électrique (isolant des conducteurs, isolant en recouvrement, isolant interphase) ;
(4) La rupture du passage longitudinal d’huile isolante entre les enroulements du transformateur de puissance (entre spires et galettes) ;
(5) Décharge par branchement des enveloppes en carton isolant, etc. ;
(6) Élongation de l’autre isolation solide ;
(7) Décharge d’autres objets étrangers métalliques infiltrés dans l’isolant, etc.
Par conséquent, pour le transformateur expédié depuis l’usine, l’essai de décharge partielle doit être effectué dans les situations suivantes :
(1) Avant la mise en service du nouveau transformateur, effectuez un essai de décharge partielle afin de vérifier si le transformateur présente des dommages à l’isolation survenus pendant le transport et l’installation après sa sortie d’usine.
(2) Pour les transformateurs de puissance, effectuer des essais de décharges partielles sur les transformateurs révisés ou transformés afin d’évaluer l’état de l’isolation après les réparations.
(3) Effectuer un diagnostic qualitatif approfondi des transformateurs soupçonnés de présenter des défauts d’isolation en service, tels que des défauts de décharge détectés lors de l’analyse par chromatographie en phase gazeuse de l’huile, ainsi que d’autres conditions anormales liées à l’isolation.
(4) En tant qu’élément de test préventif ou de contrôle en ligne, surveiller l’état de l’isolation du transformateur pendant son fonctionnement.