1) Авария, вызванная коротким замыканием. Во время эксплуатации трансформаторы подвергаются различным авариям, связанным с коротким замыканием, например, однофазным замыканием на землю, двухфазным замыканием или двухфазным замыканием на землю, а также трёхфазным коротким замыканием; при этом наиболее серьёзным является короткое замыкание на выходе. В процессе эксплуатации трансформатора основное внимание уделяется проверке исправности вспомогательного оборудования трансформатора и нормальности температуры трансформатора. Применение инфракрасного тепловизора позволяет эффективно выявлять некоторые неисправности, такие как перегрев и недостаток масла внутри трансформатора.
2) Авария изоляции. Аварии, связанные с повреждением изоляции трансформатора, составляют около 70–80 % от общего числа аварий. В некоторых случаях повреждение вызвано механическими силами или перегревом, в других — изоляция не соответствовала требуемой электрической прочности при выходе изделия с завода-изготовителя либо была повреждена таким образом, что её прочность не отвечала требованиям к стойкости. Причины, выявленные в ходе анализа, следующие:
①Трансформатор увлажнён из-за попадания воды. Основные причины: конец корпуса недостаточно герметично закрыт, наблюдается течь воды, течёт водяной охладитель, взрывозащищённый цилиндр находится в открытом состоянии, а в маслосборнике присутствует вода. Наличие влаги снижает электрическую прочность изоляционного масла трансформатора и может вызвать аварии в изоляции. Части, наиболее подверженные авариям изоляции, — это обмотки, выводы и корпус. Развитие поверхностного разряда приводит к межвитковым и межслойным коротким замыканиям.
② Посторонние вещества, оставшиеся в трансформаторе. Остаточные металлические проводящие посторонние вещества и примеси в корпусе трансформатора вызовут пробой изоляции и её повреждение вследствие частичных разрядов или износа изоляции при перенапряжении или при нормальном рабочем напряжении.
③ Молния. Уровень молниезащиты на среднем и низком напряжении трансформатора слишком низок, а конструкция изоляции трансформатора слаба, что приводит к аварии с замыканием на землю трансформатора при ударе молнии.
3) Сбой из-за перегрева. Перегрев вызывается аномальными токами, например, перегревом, вызванным циркулирующими токами и вихревыми токами, перегревом, вызванным увеличением сопротивления токопроводящих контуров, и перегревом, вызванным затрудненным отводом тепла.