Меры предосторожности при использовании тестера разряда аккумуляторов:
1. Чрезмерный разряд аккумулятора и длительное нахождение в режиме холостого хода с разомкнутой цепью приводят к образованию большого количества сульфата свинца, который адсорбируется на катоде аккумулятора, вызывая так называемую «сульфатацию» катода и, как следствие, увеличение внутреннего сопротивления аккумулятора. Это негативно влияет на характеристики зарядки и разрядки аккумулятора. Срок службы распространённых герметичных свинцово-кислых аккумуляторов типа M составляет примерно 3–5 лет.
2. Для большинства ИБП при разрядке каждой батареи внутренняя зарядная цепь может использоваться для плавающего заряда. Чтобы гарантировать, что батарея заряжается в насыщенном состоянии, время зарядки обычно составляет от 10 до 12 ч. ООО «HV Hipot Electric Co., Ltd.». Недостаточное время зарядки приводит к недозаряду батареи, и её фактическая ёмкость значительно ниже номинальной ёмкости. Если напряжение источника питания ниже 200 В, часть ИБП не может обеспечить насыщенный заряд аккумулятора посредством внутренней цепи.
3. Чтобы обеспечить хорошую характеристику зарядки и разрядки аккумулятора, при долгосрочном простое ИБП не следует подключать нагрузку перед его повторным запуском (если ИБП был выключен более 10 дней), чтобы ИБП мог использовать встроенные зарядные цепи для плавающей зарядки аккумулятора в течение 10–12 ч перед использованием. Компания HV Hipot Electric Co., Ltd. Для пользователей резервных ИБП, если ИБП длительное время находится в резервном рабочем режиме, рекомендуется переводить ИБП в инверторный режим хотя бы на 2–3 минуты раз в два месяца для активации аккумулятора.