Маслонаполненные силовые трансформаторы в основном используют барьерную изоляцию «масло–бумага», состоящую из слоёв электроизоляционной бумаги и изоляционного масла. Из-за сложной конструкции крупных трансформаторов их изоляция является весьма неоднородной. При неправильном проектировании, приводящем к внутренним дефектам, таким как чрезмерная локальная напряжённость электрического поля, недостаточное качество изготовления или воздействие внешних факторов, в трансформаторе неизбежно возникает частичный разряд, который постепенно развивается и в конечном итоге приводит к повреждению трансформатора.
Внутренний частичный разряд силового трансформатора возникает главным образом в следующих ситуациях:
(1) Разрушение масляного канала в изоляции с бумажно-масляным барьером в средней части обмотки;
(2) Разрыв масляного канала в конце обмотки;
(3) Пробой масляного зазора вблизи изолированного провода и электротехнической бумаги (изоляция выводов, нахлёстная изоляция, межфазная изоляция);
(4) Продольный изоляционный масляный канал между обмотками (между витками и катушками) пробит;
(5) Разряд ветвью изоляционных картонных корпусов и т. д.;
(6) Путь утечки других твердых изоляционных материалов;
(7) Разряд других металлических посторонних тел, проникших в изоляцию и т. д.
Поэтому для трансформаторов, уже отправленных с завода, испытания на частичные разряды должны проводиться в следующих случаях:
(1) Проведите испытание на частичные разряды перед вводом в эксплуатацию нового трансформатора и проверьте, не произошло ли повреждение изоляции трансформатора во время его транспортировки и монтажа после выхода с завода-изготовителя.
(2) Проведите испытание на частичные разряды трансформатора после капитального ремонта или модификации, чтобы оценить состояние изоляции после ремонта.
(3) Проведение дальнейшей качественной диагностики трансформаторов, у которых подозреваются неисправности изоляции в процессе эксплуатации, например, разрядные неисправности, выявленные при газохроматографическом анализе масла, а также другие аномальные условия, связанные с изоляцией.
(4) В качестве профилактического испытания или содержания онлайн-инспекции осуществляется мониторинг состояния изоляции трансформатора в процессе его эксплуатации.